客车车身损坏常用的检验方法有有目测、样板检测和卡尺检测三种。

汽车维修的检验分为局部工序检验、维修之中检验和维修后的车身检验三类。

判断题汽车维修的检验分为局部工序检验、维修之中检验和维修后的车身检验三类。

车身校正的目的是为了恢复车辆的外观和车辆的动力行驶性能，消除由于碰撞而造成的车架及车身的变形。

判断题车身校正的目的是为了恢复车辆的外观和车辆的动力行驶性能，消除由于碰撞而造成的车架及车身的变形。

火焰加热矫正法是利用火焰局部加热时产生的塑性变形，使较短的金属在冷却后伸长，以达到矫正变形的目的。

判断题火焰加热矫正法是利用火焰局部加热时产生的塑性变形，使较短的金属在冷却后伸长，以达到矫正变形的目的。