桥梁结构性能分析，比较实测自振频率与计算频率，实测频率小于计算频率时，可认为结构实际刚度大于理论刚度，反之则实际刚度偏小。

对小跨径桥梁的高速行车试验，当判断直接求取法误差较大时，应根据实际情况采用数字低通滤波法求取最大静挠度或应变。

判断题对小跨径桥梁的高速行车试验，当判断直接求取法误差较大时，应根据实际情况采用数字低通滤波法求取最大静挠度或应变。

计算冲击系数时应优先采用桥面无障碍行车下的静挠度时程曲线计算。

判断题计算冲击系数时应优先采用桥面无障碍行车下的静挠度时程曲线计算。

桥梁动载试验振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析，可同时得到振型、固有频率及阻...

判断题桥梁动载试验振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析，可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数。