在拉伸时，应该对车身边拉伸边测量

在拉伸时，对于整体式车身必须采用多点固定的方式

判断题在拉伸时，对于整体式车身必须采用多点固定的方式

拉伸时锤击拉伸部件是为了消除金属内部的应力

判断题拉伸时锤击拉伸部件是为了消除金属内部的应力

最先拉伸最后发生碰撞损坏的点

判断题最先拉伸最后发生碰撞损坏的点