案例分析题某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。 架修一台机车的工时标准属于（）。

铁路劳动定额由于铁路运输生产的特殊性，具有的特点有（）。A.广博性B.复杂性C.独特性D.综合性

多项选择题铁路劳动定额由于铁路运输生产的特殊性，具有的特点有（）。

该段改为轮乘机制给机务段带来（）方面的效益。A.机车运用效率提高B.机车修理费减少C.机车运用台数减少D.节约...

多项选择题该段改为轮乘机制给机务段带来（）方面的效益。

计算分析由于月乘务定额的提高给该段节省的机车乘务人数为（）人。A.380B.360C.180D.90

单项选择题计算分析由于月乘务定额的提高给该段节省的机车乘务人数为（）人。