一端制动闸操控漏风无法保压，判断是大闸损坏。可采用另一端操控，将故障端自阀手柄从运转位移至取出位。（）

列车制动软管漏风，判断是密封圈损坏。将故障车两侧列车管折角塞门关闭。（）

判断题列车制动软管漏风，判断是密封圈损坏。将故障车两侧列车管折角塞门关闭。（）

发动机无法升降速及自动换挡，判断是控制器损坏。关断自动调速开关，闭合故障调速通开关，采用手动调速手柄和手动换档...

判断题发动机无法升降速及自动换挡，判断是控制器损坏。关断自动调速开关，闭合故障调速通开关，采用手动调速手柄和手动换档开关来操作。（）

发动机无法起动，判断是蓄电池亏电。启动辅助柴油发电机，开启司机室电柜中充电电源开关对蓄电池充电，并关闭所有用电...

判断题发动机无法起动，判断是蓄电池亏电。启动辅助柴油发电机，开启司机室电柜中充电电源开关对蓄电池充电，并关闭所有用电设备。一般充电时间在20-30分钟即可再次启动。（）