单项选择题
A.帽檐式B.倒切式C.正切式D.顶部开孔式
高速列车通过隧道时，为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应，要设计（）。A.缓冲结构B.新型洞门C.大净空...
单项选择题高速列车通过隧道时，为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应，要设计（）。
A.缓冲结构B.新型洞门C.大净空隧道断面D.长大隧道
下列（）不属于新型洞门结构。A.斜切式B.喇叭口状C.翼墙挡土式D.明洞扩大式
单项选择题下列（）不属于新型洞门结构。
A.斜切式B.喇叭口状C.翼墙挡土式D.明洞扩大式
下列关于高速铁路隧道洞门、缓冲结构特点描述错误的是（）。A.高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择，严格贯穿隧道“...
单项选择题下列关于高速铁路隧道洞门、缓冲结构特点描述错误的是（）。
A.高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择，严格贯穿隧道“早进晚出”的原则。B.与铁路传统的端墙、翼墙挡土式洞门结构相同，高速铁路隧道大量采用了斜切式洞门结构。C.洞口上方有公路跨越时，公路设置防撞护栏，防止异物侵入铁路限界。D.当两座隧道洞口距离小于30m时，一般采用明洞形式将两座隧道连接。
