单项选择题
A.各分局装车数之和 B.各分局卸车数之和 C.局装车数与接入重车数之和 D.局装车数与卸车数之和
货物保价运输与运输保险，都具有补偿托运人或收货人经济损失的目的，两者的性质（）A、基本相同B、完全相同C、完全...
单项选择题货物保价运输与运输保险，都具有补偿托运人或收货人经济损失的目的，两者的性质（）
A、基本相同 B、完全相同 C、完全不同 D、有所不同
某线路区段长100公里，各种货物综合平均运程为50公里，货运量为100万吨，则货运密度为（）A．50万吨公里／...
单项选择题某线路区段长100公里，各种货物综合平均运程为50公里，货运量为100万吨，则货运密度为（）
A．50万吨公里／公里 B．200万吨公里／公里 C．100万公里／公里 D．500万吨公里／公里
在实际运输工作中，运行吨公里和计费吨公里的换算，通常采用（）A、波动系数B、回运系数C、差数百分率D、产运系数
单项选择题在实际运输工作中，运行吨公里和计费吨公里的换算，通常采用（）
A、波动系数 B、回运系数 C、差数百分率 D、产运系数
