城市轨道交通的经济特性有乘数效应、（）、结构效应、协同效应。

换乘枢纽的类型有对外交通换乘枢纽、（）换乘枢纽。

填空题换乘枢纽的类型有对外交通换乘枢纽、（）换乘枢纽。

车辆段根据功能可分为检修车辆段、（）。

填空题车辆段根据功能可分为检修车辆段、（）。

限制城市轨道交通通过能力的通常是（）和列车折返设备。

填空题限制城市轨道交通通过能力的通常是（）和列车折返设备。