对于目前使用的GK制动机货车而言，制动保压位因列车管漏泄而不进行自行补风的原因是考虑到列车制动压力越大越好。

若列车管减压正常，而109分配阀供给塞门（123）关闭，制动缸将无法得到增压。

判断题若列车管减压正常，而109分配阀供给塞门（123）关闭，制动缸将无法得到增压。

109分配阀在常用全制动时，制动缸的压力大小取决于列车管与容积室的平衡压力。

判断题109分配阀在常用全制动时，制动缸的压力大小取决于列车管与容积室的平衡压力。

109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。

判断题109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。