驱动桥的结构型式按工作特性分，可以归并为两大类，即非断开式驱动桥和断开式驱动桥，非断开式驱动桥成本较高。

全浮式半轴两端不承受任何反力和弯矩，易于拆装。

判断题全浮式半轴两端不承受任何反力和弯矩，易于拆装。

载货卡车的后桥一般都是分段式桥壳，成本较低。

判断题载货卡车的后桥一般都是分段式桥壳，成本较低。

传动轴台架试验标准QC/T523要求传动轴出厂前应进行动平衡试验，要求不平衡量小于40g/cm，称为G40标准...

判断题传动轴台架试验标准QC/T523要求传动轴出厂前应进行动平衡试验，要求不平衡量小于40g/cm，称为G40标准。