多项选择题
A.平面交叉的相交道路必须为4条。 B.平面交叉的相交道路可以超过5—6条。 C.平面交叉口设计时可以设置错位交叉。 D.平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。 E.交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。
下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的是（）A.在视觉上自然地引导驾驶员的视线。B.合理选择道路的纵横坡度，既...
多项选择题下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的是（）
A.在视觉上自然地引导驾驶员的视线。 B.合理选择道路的纵横坡度，既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度。 C.平、竖曲线半径均小时，不得重合，应分开设置。 D.可以在一个长平曲线内设两个或两个以上凸凹相邻的竖曲线。 E.可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线。 F.平、竖曲线半径均大时，不得重合，应分开设置。
在纵断面设计者，下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是（）A.离心力B.行程时间C.视距要求D.行车速度
单项选择题在纵断面设计者，下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是（）
A.离心力 B.行程时间 C.视距要求 D.行车速度
确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）A.曲率逐渐变化，乘客感觉舒适B.行车时间不宜太短C.超高的过度宜...
多项选择题确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）
A.曲率逐渐变化，乘客感觉舒适 B.行车时间不宜太短 C.超高的过度宜平稳
