钢轨焊后正火是为了使焊缝出现更多的马氏体。

由于氧气管和乙炔管的材质和承受压力不同，虽然厚度相同，但两管也不能混用。

判断题由于氧气管和乙炔管的材质和承受压力不同，虽然厚度相同，但两管也不能混用。

每个焊接接头的重焊次数不得超过三次。

判断题每个焊接接头的重焊次数不得超过三次。

钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃，轨底角加热表面温度不低于830℃。

判断题钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃，轨底角加热表面温度不低于830℃。