单项选择题
背景资料: 2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。
A.模板本身纵向开裂 B.模板连接螺栓断裂 C.未建立风险清单 D.多数事故发生在混凝土浇筑监控结束
下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。A.模板本身有质量问题B.螺栓本身质量问题和安装问题C.施工现...
单项选择题下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。
A.模板本身有质量问题 B.螺栓本身质量问题和安装问题 C.施工现场管理不到位 D.未按照规定进行安全教育
本次事故的技术原因,主要在于该路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道。
判断题本次事故的技术原因,主要在于该路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道。
关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是()。A.对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案B.软土地基填筑时...
单项选择题关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是()。
A.对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案 B.软土地基填筑时,必须严格控制填土速率 C.软土地基填筑时,必须进行沉降监测 D.避免盲目施工 E.此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型