单项选择题
A.船速为零，螺旋桨进车时 B.船速为零，螺旋桨倒车时 C.船速为较大的正值，螺旋桨倒车时 D.船速为较小的负值，螺旋桨进车时
伴流横向力主要是由于：（）A.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B.船速较大，伴流流场在螺...
单项选择题伴流横向力主要是由于：（）
A.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的 B.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的 C.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的 D.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
伴流对推进器和舵效的影响是：（）A.提高推进器效率，增加舵效B.提高推进器效率，降低舵效C.降低推进器效率，降...
单项选择题伴流对推进器和舵效的影响是：（）
A.提高推进器效率，增加舵效 B.提高推进器效率，降低舵效 C.降低推进器效率，降低舵效 D.降低推进器效率，增加舵效
船尾螺旋桨处的伴流分布情况为：（）A.上大下小，左右不对称B.上小下大，左右不对称C.上大下小，左右对称D.上...
单项选择题船尾螺旋桨处的伴流分布情况为：（）
A.上大下小，左右不对称 B.上小下大，左右不对称 C.上大下小，左右对称 D.上小下大，左右对称
