多项选择题
A.凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50％装载量计算自由液面的影响 B.对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者 C.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾自由液面的影响 D.装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响
某2005年安放龙骨的客船（480总吨），其航线固定，航程较短（航行时间不超过2小时）.装有标准磁罗经，操舵罗...
多项选择题某2005年安放龙骨的客船（480总吨），其航线固定，航程较短（航行时间不超过2小时）.装有标准磁罗经，操舵罗经为标准磁罗经的电气复示罗经，其发送系统由主电源供电。对于该船，下列说法正确的有（）。
A.由于本船为短航程船（航行时间不超过2小时），可以不配备备用标准磁罗经 B.由于本船大于300总吨，必须配备备用标准磁罗经 C.电气复示罗经的发送系统还应能由应急电源（或备用电源）供电 D.本船为客船，必须配备陀螺罗经
船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请，该船总长110.80米，船长1...
多项选择题船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请，该船总长110.80米，船长105.00米，总吨位2500，航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性，具有足够的船员保护措施和排水装置，干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是（）。
A.该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，不应进行破损稳性计算 B.该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，应进行破损稳性计算 C.该船为B-60船舶，装载甲板货，可不进行破损稳性计算 D.该船为B-60船舶，装载甲板货，应进行破损稳性计算
某货船2011年9月5日安放龙骨，2012年12月31日，总吨8000，近海航区，主机功率3000KW，该船燃...
多项选择题某货船2011年9月5日安放龙骨，2012年12月31日，总吨8000，近海航区，主机功率3000KW，该船燃油舱容积698立方米，则下列说法正确的是（）。
A.该船需设置残油舱及滤油设备，且滤油设备需有15ppm报警并停排装置 B.该船需设置残油舱及滤油设备，滤油设备无需有15ppm报警并停排装置 C.该船需设置燃油舱保护 D.该船无需设置燃油舱保护
