折返式尾车按结构型式可分为变幅式和交叉式两种。

大车行走轮组与平衡梁铰轴连接的优点是使每个车轮的受力基本相同，驱动轮数一般不少于总轮数的80%。

判断题大车行走轮组与平衡梁铰轴连接的优点是使每个车轮的受力基本相同，驱动轮数一般不少于总轮数的80%。

悬臂式斗轮传动大轴与减速机之间采用涨环或压缩盘连接，优点是拆装简单，无级调速、结构紧凑、质量轻和过载自保护性能...

判断题悬臂式斗轮传动大轴与减速机之间采用涨环或压缩盘连接，优点是拆装简单，无级调速、结构紧凑、质量轻和过载自保护性能好。

液压马达与斗轮大轴多用花键连接，优点是装拆方便，具有机械过载保护作用。

判断题液压马达与斗轮大轴多用花键连接，优点是装拆方便，具有机械过载保护作用。