南昆客专信号设备分界点：在阳圩（不含）与2663中继站间划分局界，分界点里程为上行线K260+573处2606通过信号机、下行线K261+971处2619通过信号机。

沪昆高铁信号设备分界点：以富源北站长沙端区间自动闭塞集中区分界，下行线在20659信号标志牌处分界（K2065...

判断题沪昆高铁信号设备分界点：以富源北站长沙端区间自动闭塞集中区分界，下行线在20659信号标志牌处分界（K2065+839）处、上行线在20638信号标志牌处分界（K2063+754）。

车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号（含STP设备）、通信（含列车无线调度通信设备、列尾设备等）、无线...

判断题车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号（含STP设备）、通信（含列车无线调度通信设备、列尾设备等）、无线调车灯显设备、信息系统等行车主要技术设备以及调度所CTC、TDCS终端设备须纳入技术设备定期检查的范围。

车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号（含STP设备）、通信（含列车无线调度通信设备、列尾设备等）、无线...

判断题车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号（含STP设备）、通信（含列车无线调度通信设备、列尾设备等）、无线调车灯显设备、信息系统等行车主要技术设备以及调度所CTC、TDCS终端设备须纳入技术设备周期检查的范围。