所有更换部件后的塞焊焊接接头的数量应该和生产厂家原来的焊接接头数量相等。

由于车身金属板件大部分都是高强度钢板，要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。

判断题由于车身金属板件大部分都是高强度钢板，要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。

所有的车身修复必须全部遵循先里后外的原则

判断题所有的车身修复必须全部遵循先里后外的原则

在修理有梁式车身时，不需要考虑转向系和悬架系支架部分。

判断题在修理有梁式车身时，不需要考虑转向系和悬架系支架部分。