单项选择题
A、初制动位 B、常用制动位 C、紧急制动位 D、缓解位
“空—电”联合制动时，系统能产生初制动减压，延时一定时间后，亦能恢复自动缓解充风，但机车制动缸压力不能自动缓解...
单项选择题“空—电”联合制动时，系统能产生初制动减压，延时一定时间后，亦能恢复自动缓解充风，但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是：（）
A、809至818间473接点不良 B、819至818间474接点不良 C、270二极管开路或453常开联锁不良 D、260二极管开路或453常开联锁不良
当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）A、无初制动减压量B、常...
单项选择题当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）
A、无初制动减压量 B、常用制动减压至零 C、延时一定时间后不能自动恢复缓解 D、有初制动减压量
调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）A、二极管260击穿B、二极管2...
单项选择题调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）
A、二极管260击穿 B、二极管261击穿 C、二极管262击穿 D、二极管263击穿
