为保证行车安全，消防车涉水后应踩几次制动踏板，使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥，制动效能才会恢复正常。

当消防车涉水后，由于制动器被水浸湿，故其制动效能也会降低，这种现象称为水衰退现象。

判断题当消防车涉水后，由于制动器被水浸湿，故其制动效能也会降低，这种现象称为水衰退现象。

制动效能的恒定性主要指的是行车制动系统抗热衰退的性能。

判断题制动效能的恒定性主要指的是行车制动系统抗热衰退的性能。

消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动器的温度常在300℃以上，有时甚至高达600℃~700...

判断题消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动器的温度常在300℃以上，有时甚至高达600℃~700℃。