如救援列车不能空车前往救援时，司机必须严格控制列车连挂速度，避免列车连挂时冲动过大。

A.故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令，并报告行调
B.司机立即向行调报告列车位置
C.确认列车位置时，以呼车体号为主
D.停在区间的列车司机根据行调指令，确认道岔位置正确，前方无列车占用，RM模式动车运行至前方站
E.遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令

A.发现列车运行时严重列车晃动、轮轨异响、轨道设备故障或桥隧设备渗漏水，掉块、漏沙、漏泥，道床拱起、侵限等现象时，及时报告行调
B.发现列车运行时严重列车晃动、轮轨异响、轨道设备故障或桥隧设备渗漏水，掉块、漏沙、漏泥，道床拱起、侵限等现象时向最近车站的行车值班员报告现场情况
C.后续司机按行调限速命令运行，加强线路瞭望，向行调汇报情况
D.配合维修中心轨道专业人员进入驾驶室添乘检查
E.无行调命令禁止放人下轨行区

A.立即停车，确认客伤情况
B.及时利用广播安抚乘客，维持列车进站
C.将情况汇报行调
D.若有乘客拉下车门解锁装置，将情况汇报行调，按《列车车厢内乘客慌乱现场处置方案》处理
E.听从行调安排，配合车站救援