车辆进行初步夹紧固定时在机械部件或悬架固定部位用（）

在设计拉拔校正程序时，应保证不会造成车身结构的（）A.重复修理B.二次损伤C.进一步损坏D.变形

单项选择题在设计拉拔校正程序时，应保证不会造成车身结构的（）

在设计拉拔校正程序时，拉拔力不得大于（）A.顶压力B.固定的合力C.其中一个分力D.紧固力

单项选择题在设计拉拔校正程序时，拉拔力不得大于（）

在设计拉拔校正程序时，按与碰撞变形发生的相反顺序（）A.进行修复B.制定方案C.依次修理D.反复牵拉

单项选择题在设计拉拔校正程序时，按与碰撞变形发生的相反顺序（）