2014年05月27日B-6395飞机的FMGC实际件号为，与系统件号不符。公司在2010年3月31日之前要求执行EOA32-22-002（颁发日期2009-11-16），完成改装将件号为C13043AA03的FMGC全部进行升级。生产计划工程师未仔细审核工作单卡中工作完成情况，认为工作已完成并在系统上标记。造成此事件的主要原因是（）。

2014年3月21日，吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标，维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨...

单项选择题2014年3月21日，吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标，维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨由维修学员将排故领用的航材进行退库处理，并签署维修技术员和航材检验人员的名字，航材库房人员未按照程序要求对自封袋中的航材进行检查，导致VBV软轴丢失，不是导致该事件发生的原因（）。

2014年3月21日，吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标，维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨...

单项选择题2014年3月21日，吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标，维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨由维修学员将排故领用的航材进行退库处理，并签署维修技术员的名字，该事件（）。

2014年3月21日，吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标，维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨...

单项选择题2014年3月21日，吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标，维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨将排故领用的航材进行退库处理，航材管理员未按程序要求核对航材退库信息，导致VBV软轴（消耗件）丢失。该事件中航材管理员缺乏（）。