转向助力控制单元与ABS单元之间传送的信号有（）。

A.主动转向系统可在车辆转向时为驾驶员提供助力，并根据行驶动力学参数主动在转向系统中累加一个附加转向角
B.驻车时只需要略微转动方向盘，即可获得较大的车轮转向角。方向盘从一侧限位位置转到另一侧限位位置不超过2圈
C.速度较高时（例如在高速公路上），转向传动比会越来越大，直至达到常规转向系统的水平，甚至比其传动比更大。同时提高的转向力矩可防止出现不希望的转向移动，驾驶员感觉车辆比较稳定
D.为了让车辆沿着所需要的轨迹行驶，驾驶员不必修正转向，主动转向系统即可对不希望的车辆移动（例如过度转向）进行补偿

A.传统转向系统的方向盘转角与车轮转角之间有一个固定的比例关系
B.主动转向系统中的转向传动比可调
C.传统转向系统的转向传动比的选择一般选取折衷方案
D.当汽车直线行驶时，主动转向系统一直处于工作状态，因而比较耗电

A.双行星齿轮机构
B.伺服转向系统
C.伺服电动机
D.液压泵