多项选择题
A.客车前桥为转向桥，后桥为驱动桥，第三桥为随动桥（属于支持桥）。 B.车桥（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。其功能是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力。 C.驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成，其功用是将传动轴传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 D.转向桥的作用是利用转向节（俗称羊角）使车轮可以偏转一定角度以实现汽车转向。
下列关于车桥定位参数的说法正确的是（）A.主销后倾角的作用使前轮自动回正，后倾角过大会造成转向困难B.外倾角大...
多项选择题下列关于车桥定位参数的说法正确的是（）
A.主销后倾角的作用使前轮自动回正，后倾角过大会造成转向困难 B.外倾角大，轮胎外侧偏磨 C.前轮前束是为了抵消车轮向外滚开的趋势力 D.主销内倾角可使转向轻便，提高操纵稳定性，减小轮胎磨损
ECAS系统黄色警告灯闪烁可能原因：（）A.气囊气压值低B.两侧气囊不在同一高度上C.ECAS系统中存在严重故...
单项选择题ECAS系统黄色警告灯闪烁可能原因：（）
A.气囊气压值低 B.两侧气囊不在同一高度上 C.ECAS系统中存在严重故障 D.可能是某个传感器或电磁阀故障
关于CAN总线的介绍，错误的是：（）A.CAN是控制局域网络（Control Area Network）的简称...
单项选择题关于CAN总线的介绍，错误的是：（）
A.CAN是控制局域网络（Control Area Network）的简称，最早由德国BOSCH公司推出，用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。 B.CAN总线从根本上提高了测量与控制的准确度，减少了传送误差。 C.系统的结构简化，设备与连线减少，提高了系统的工作可靠性。 D.总线仪表不像传统仪表需要设定那么多参数，总线仪表遵循的是总线协议，不同厂家的仪表均能互换。 E.目前国内大部分客车CAN总线正处于试装阶段。
