单项选择题
A.运营调度员 B.车站值班员 C.列车司机 D.以上都是
车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的适用场景为（）A.列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号未...
单项选择题车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的适用场景为（）
A.列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放 B.列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号已开放 C.列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号开放后关闭 D.以上都是
车调联控作业中，问路式行车的联控时机为：（）A.司机关门作业完成，确认无夹人夹物B.司机关门作业完成，列车发车...
单项选择题车调联控作业中，问路式行车的联控时机为：（）
A.司机关门作业完成，确认无夹人夹物 B.司机关门作业完成，列车发车前 C.司机关门作业完成，列车收到路票发车前 D.以上都不正确
事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响（）%的责任。A.60B.70C.80D.90
单项选择题事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响（）%的责任。
A.60 B.70 C.80 D.90
