2020年1月1日及以后建造的中国籍国内沿海航行（）应具备船舶岸电系统船载装置。
①集装箱船
②客滚船
③500总吨及以上的客船
④5万吨级及以上的干散货船

2020年1月1日及以后建造的（）总吨及以上中国籍国内航行油船进入排放控制区，应具备码头油气回收条件，鼓励满足...

单项选择题2020年1月1日及以后建造的（）总吨及以上中国籍国内航行油船进入排放控制区，应具备码头油气回收条件，鼓励满足安全要求时开展油气回收。

2019年7月1日起，具有船舶岸电系统船载装置的现有船舶（液货船除外），在沿海控制区内具备岸电供应能力的泊位停...

单项选择题2019年7月1日起，具有船舶岸电系统船载装置的现有船舶（液货船除外），在沿海控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过（）小时，或者在内河控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过（）小时，且不使用其他等效替代措施的（包括使用清洁能源、新能源、船载蓄电装置或关闭辅机等），应使用岸电。

2022年1月1日起，海船进入沿海控制区海南水域，应使用硫含量不大于（）的船用燃油。A.1.0%m/mB.0....

单项选择题2022年1月1日起，海船进入沿海控制区海南水域，应使用硫含量不大于（）的船用燃油。