判断题
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采用整体碾钢车轮的原因之一是随着塑料闸瓦的推广使用，闸瓦传热不良将引起制动时轮箍温升过高。为防止发生弛缓现象，...
判断题采用整体碾钢车轮的原因之一是随着塑料闸瓦的推广使用，闸瓦传热不良将引起制动时轮箍温升过高。为防止发生弛缓现象，有必要改用整体车轮。
采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮...
判断题采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。
下列选项中属于转向架构架的要求有（）A.重量重B.重量轻C.足够的强度和刚度D.结构紧凑E.各梁的尺寸、各种附...
多项选择题下列选项中属于转向架构架的要求有（）
A.重量重 B.重量轻 C.足够的强度和刚度 D.结构紧凑 E.各梁的尺寸、各种附件的组装位置必须精确
