单项选择题
A.不完全的过失 B.完全过失 C.实际过失
属于我国海商法中规定的承运人可以免责的政府或者主管部门的行为或司法扣押的原因是（）。A.两国政府突然关系恶化，...
单项选择题属于我国海商法中规定的承运人可以免责的政府或者主管部门的行为或司法扣押的原因是（）。
A.两国政府突然关系恶化，一国政府下令扣押其境内的另一国商船 B.商务纠纷而被申请留置的船舶 C.当事船的违法行为而被主管机关扣押的船舶 D.PSC检查缺陷而被滞留的船舶
根据我国海商法，因（）导致的货物灭失或损坏，承运人不能免责。A.承运人在管理船舶中的过失B.船长、船员、引航员...
单项选择题根据我国海商法，因（）导致的货物灭失或损坏，承运人不能免责。
A.承运人在管理船舶中的过失 B.船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失 C.火灾（由于承运人本人的过失所造成的除外） D.天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故
我国海商法规定，如果在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物，船长可以将货物卸在仓库或其他适当场所，由...
单项选择题我国海商法规定，如果在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物，船长可以将货物卸在仓库或其他适当场所，由此产生的费用和风险由（）承担。
A.收货人 B.货方 C.船方 D.承运人
