导则提出了街道从“以人为本”向“以车为本”转变的理念。

北京西路和南京西路是有效组织各类交通流的经典范例。

判断题北京西路和南京西路是有效组织各类交通流的经典范例。

非机动车停放属于附属功能设施的主要要素。

判断题非机动车停放属于附属功能设施的主要要素。

以下关于塑造人性化街道的说法错误的是（）。A.社区内主要的街道应注重引入个性化设计元素，形成社区特色B.大型建...

单项选择题以下关于塑造人性化街道的说法错误的是（）。