阶段缓解试验：动力车试验人员将操纵端大闸自全制动位阶段移动至运转位，使均衡风缸阶段增压，每次增压量不小于（），移动次数不少于3次（含运转位），操纵端司机室显示屏的电空状态交替显示为“缓解”和“保压”，列车管压力阶段上升、制动缸压力阶段下降。大闸置运转位后，通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压。

动力车单独制动缓解试验：动力车试验人员将动力车小闸置全制动位，动力车须发生制动作用，制动缸压力升至（）；实施小...

单项选择题动力车单独制动缓解试验：动力车试验人员将动力车小闸置全制动位，动力车须发生制动作用，制动缸压力升至（）；实施小闸阶段缓解，制动缸压力阶段下降；小闸置运转位，动力车制动缸缓解至0kPa。

动车组DC600V电源装置专项检修通电试验：检查本车DC600V漏电流不大于（），本车DC110V漏电流不大于...

单项选择题动车组DC600V电源装置专项检修通电试验：检查本车DC600V漏电流不大于（），本车DC110V漏电流不大于（），超过时，须查明故障原因并处理。

动车组塞拉门专项检修：打开塞拉门立罩板，清除立罩板内灰尘，检查空气过滤器及半自动排水功能良好，下部透明塑料罩内...

单项选择题动车组塞拉门专项检修：打开塞拉门立罩板，清除立罩板内灰尘，检查空气过滤器及半自动排水功能良好，下部透明塑料罩内无水。过滤减压阀工作压力（）。