单项选择题
A.危险确实存在 B.危险必须是紧迫的 C.背离是合理的 D.应同时具备上述条件
直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（...
单项选择题直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（）
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.以上均不对
在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，从而导致碰撞是属于（）A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽...
单项选择题在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，从而导致碰撞是属于（）
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.以上均不对
下列情况中属于对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽，是（）A.没按规定鸣放声号B.夜间不保持瞭望C.没想到他船...
单项选择题下列情况中属于对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽，是（）
A.没按规定鸣放声号 B.夜间不保持瞭望 C.没想到他船可能背离规则 D.在不了解周围情况下交接班
