单项选择题
A.为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比 B.为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比 C.为压气机流动损失功与压气机实际功之比 D.为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.A.层流区，紊流区和旋流区B.冲击区，反力区和压力区C.主燃区，...
单项选择题航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.
A.层流区，紊流区和旋流区 B.冲击区，反力区和压力区 C.主燃区，补燃区和掺混区 D.直流区，回流区和折流区
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.A.气体压力高B.气体温度低C.气体密度高D.余气系数超出了稳...
单项选择题航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.
A.气体压力高 B.气体温度低 C.气体密度高 D.余气系数超出了稳定燃烧的范围
关于燃气涡轮发动机余气系数正确的说法是（）.A.余气系数大于1是贫油；B.余气系数大于1是富油；C.实际空气流...
多项选择题关于燃气涡轮发动机余气系数正确的说法是（）.
A.余气系数大于1是贫油； B.余气系数大于1是富油； C.实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比； D.余气系数小于1是富油。
