实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于（）报废：

铁路货车入线后须全数查询最近不少于（）的5T预报信息，充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。摇枕、侧架、交叉...

单项选择题铁路货车入线后须全数查询最近不少于（）的5T预报信息，充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及5T系统预报故障时，须按照故障溯源要求，分析查找故障根源，消除故障隐患。

2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固，垫圈与组装件须有轴向间隙；敞车侧门、下...

单项选择题2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固，垫圈与组装件须有轴向间隙；敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈，平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊，焊角为（），垫圈与座轴向间隙为3～8mm。

分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用（）密封圈。A.E型B.O型C.Y型D.F型

单项选择题分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用（）密封圈。