单项选择题
A.作为座舱通风的进风口 B.在飞行中打开观察环境 C.作为在紧急情况下的应急撤离口 D.在飞机迫降时作为缓冲物
桁条式机身的受力特点是：（）.A.机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力B.机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压...
单项选择题桁条式机身的受力特点是：（）.
A.机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力 B.机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力 C.机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力 D.蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
结构破损安全强度规范的设计思想可表达为：（）.A.结构发生大面积破坏时，不会引起灾难性后果B.结构出现可检裂纹...
单项选择题结构破损安全强度规范的设计思想可表达为：（）.
A.结构发生大面积破坏时，不会引起灾难性后果 B.结构出现可检裂纹时就认为结构已失效 C.对损伤认为飞机已到寿 D.结构中单个构件破坏时，整个结构不会发生灾难性破坏
飞行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为：（）.A.从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大B.从翼尖到...
单项选择题飞行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为：（）.
A.从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大 B.从翼尖到翼根，各截面内力逐渐减小 C.从翼尖到翼根，各截面内力基本不变 D.从翼尖到翼根，各截面内力先增大后减小
