多项选择题
A.LKJ必须全程运转 B.列控车载设备 C.列车无线调度通信设备 D.机车信号
单司机双班值乘交路遇（）、LKJ故障，改变列车走行径路、暴风雨雪恶劣天气信号难以辨认信号以及信、联、闭施工、停...
多项选择题单司机双班值乘交路遇（）、LKJ故障，改变列车走行径路、暴风雨雪恶劣天气信号难以辨认信号以及信、联、闭施工、停用或临时故障时，必须恢复双岗值乘。
A.机车故障 B.机车信号 C.列车无线调度通信设备 D.列控车载设备
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区段紧急制动停车或其他原因被迫停在调谐区内时（）A.夜间或天气不良及隧道内运行...
多项选择题单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区段紧急制动停车或其他原因被迫停在调谐区内时（）
A.夜间或天气不良及隧道内运行时，要按规定打开机车标志灯 B.配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护 C.并在轨道电路调谐区外方使用短路铜线短接轨道电路 D.司机必须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机必须先将机车移动不少于15m）
下列情形电力机车禁止升弓，直接请求救援（）A.原边过流、次边短路B.变压器防爆阀（布赫警报）动作、主变压器T型...
多项选择题下列情形电力机车禁止升弓，直接请求救援（）
A.原边过流、次边短路 B.变压器防爆阀（布赫警报）动作、主变压器T型头放电 C.高压电压互感器爆裂、油脂溢出、外观变形 D.车顶、车内高压设备"放炮"、冒烟（"放炮"是指发生强烈电弧并伴有异响）
