单项选择题
A.飞机受力结构不应出现塑性变形 B.飞机受力结构会出现塑性变形或破坏 C.飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏 D.飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
飞机的操纵面属于：（）.A.次要结构B.主要结构C.构成流线外形以减小阻力的结构D.承受飞行载荷的结构
单项选择题飞机的操纵面属于：（）.
A.次要结构 B.主要结构 C.构成流线外形以减小阻力的结构 D.承受飞行载荷的结构
飞机结构设计中使用的安全系数是指：（）.A.使用载荷与设计载荷之比B.设计载荷与使用载荷之比C.为使飞机结构具...
单项选择题飞机结构设计中使用的安全系数是指：（）.
A.使用载荷与设计载荷之比 B.设计载荷与使用载荷之比 C.为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数 D.为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数
如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了防止飞行中这个裂纹继续扩展，可采取...
单项选择题如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了防止飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是：（）.
A.切割掉有裂纹的部分 B.在裂纹的两端钻上止裂孔 C.在裂纹的一段钻上止裂孔 D.拆下有裂纹的整流包皮
