道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。

动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。

填空题动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。

线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

填空题线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

填空题警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。