单项选择题
A.一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写 B.一架首次延误导致后续航班延误的飞机，如后续某段航班转为正常，但其后续航段又再次延误，则后续延误原因仍按首次延误原因填写 C.当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，在关机门以前发生的情况由空管部门界定 D.当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定
下列关于航班取消的说法正确的是（）A.由于承运人的原因造成航班在始发地取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费...
单项选择题下列关于航班取消的说法正确的是（）
A.由于承运人的原因造成航班在始发地取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理 B.航班延误或取消情况下，航空公司或其营业部要随时掌握不正常航班情况，并将航班动态信息及时通知旅客 C.航班在经停地取消时，承运人无需负责向经停旅客提供膳宿服务 D.航班在经停地取消时，承运人均应视情况向经停旅客提供膳宿服务
当航班备降本场时，运行指挥员需要掌握的信息包括（）A.备降机型B.备降原因C.备降航班的航线与时刻D.以上全是
单项选择题当航班备降本场时，运行指挥员需要掌握的信息包括（）
A.备降机型 B.备降原因 C.备降航班的航线与时刻 D.以上全是
下列关于VHFCOMM说法正确的是（）A.是一种机载远程通信系统，通信距离可达数千公里，用于在远程飞行时保持与...
单项选择题下列关于VHFCOMM说法正确的是（）
A.是一种机载远程通信系统，通信距离可达数千公里，用于在远程飞行时保持与基地间的通信联络 B.其功用是当地面呼叫指定飞机时，以灯光和钟声谐音的形式通知机组进行联络，从而免除机组对地面呼叫的长期守候 C.其主要用于飞机在起飞着陆期间以及飞机通过管制空域时与地面交通管制人员之间的双向语言通信 D.其作用是实现机务类人员（包括机组、旅客以及地面维修人员等）之间的语音信息交换，以及驾驶舱内话音的记录
