单项选择题
A.管内工作车 B.移交车 C.运用车 D.非运用车
对全路而言，管内装卸率的值等于（）。A.0B.1C.2D.3
单项选择题对全路而言，管内装卸率的值等于（）。
A.0 B.1 C.2 D.3
空车调整一般以（）最少为主要优化目标。A.空车工作量B.空车保有量C.空车车小时消耗D.空车走行公里
单项选择题空车调整一般以（）最少为主要优化目标。
A.空车工作量 B.空车保有量 C.空车车小时消耗 D.空车走行公里
就全路而言，工作量即为全路的（）。A.装车数B.卸车数C.使用车数D.运用车数
单项选择题就全路而言，工作量即为全路的（）。
A.装车数 B.卸车数 C.使用车数 D.运用车数
