行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级（）指挥。

列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或（）的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备...

单项选择题列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或（）的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。

运营单位应将（）作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。...

单项选择题运营单位应将（）作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。

（）的编制应以满足客流需求为导向，综合考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合理地运用车辆和...

单项选择题（）的编制应以满足客流需求为导向，综合考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段的行车间隔、停站时间、行车交路等。