在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于13时，其修正系数随比值的减少而（）。

在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船长及航速修正。其修正系数随船长增加而（）。A.增大B.不变C...

单项选择题在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船长及航速修正。其修正系数随船长增加而（）。

在《CSS规则》中，当进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行船长及航速修正系数的修正。A.横向 B.纵向 ...

单项选择题在《CSS规则》中，当进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行船长及航速修正系数的修正。

货物约束力矩与倾覆力矩方向相反，由（）货两部分组成。A.货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩B.倾覆力矩、风压...

单项选择题货物约束力矩与倾覆力矩方向相反，由（）货两部分组成。