实践中，有两种性质不同的钢轨水平误差对行车的危害程度也不相同。第一种称（），就是在一段相当长的距离内，一股钢轨轨顶的水平，始终较一股高。另一种叫（）。

水平可用道尺或其他工具测量。不同的行车速度对水平误差的要求（）。水平的变化不能太大，在一米距离内，变化不能超过...

填空题水平可用道尺或其他工具测量。不同的行车速度对水平误差的要求（）。水平的变化不能太大，在一米距离内，变化不能超过（）毫米，否则，即使两股钢轨的水平误差不超过容许范围，也将会引起机车车辆的强烈的振动。

轨距用道尺或其他工具（如钢轨检查车、轨距水平小车）进行测量。其允许误差根据验收标准的不同而不同。轨距的变化必须...

填空题轨距用道尺或其他工具（如钢轨检查车、轨距水平小车）进行测量。其允许误差根据验收标准的不同而不同。轨距的变化必须（），在短距离内如有明显的轨距变化，即使（）容许误差，也会使机车车辆发生剧烈的摇摆。

轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车...

填空题轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。