为满足制动力的总体需求，作为整列车的制动力要优先采用（）。

从现有制动减速度变化率数值上，对地铁列车通常限制为0.75m/s2，一般不会超过（）m/s2。A.0.8B.0...

单项选择题从现有制动减速度变化率数值上，对地铁列车通常限制为0.75m/s²，一般不会超过（）m/s²。

HRA制动系统中，保持制动模式生效，保持制动力取（）。A.最大常用制动力的30%B.列车线常用制动指令C.两者...

单项选择题HRA制动系统中，保持制动模式生效，保持制动力取（）。

HRA制动系统中，制动电子控制单元内设有独立的微机控制检测系统，（）可根据不缓解检测线的输入状态利用传感器监视...

单项选择题HRA制动系统中，制动电子控制单元内设有独立的微机控制检测系统，（）可根据不缓解检测线的输入状态利用传感器监视制动缸压力。