集团公司高铁调度员、机务段机车调度员、车站值班员、公寓或间休室叫班人员要加强联系、协调配合，避免动车组司机超劳。

严禁擅自切除轴“抱死”“轴温报警”“转向架失稳”“停放制动监测”等动车组安全监测功能。

判断题严禁擅自切除轴“抱死”“轴温报警”“转向架失稳”“停放制动监测”等动车组安全监测功能。

动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，司机将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在...

判断题动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，司机将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时（无论停放制动功能是否正常），司机通知随车机械师进行铁鞋防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

遇恶劣天气，在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时，司机应报告列车调度员，并将列车减速至160km/h...

判断题遇恶劣天气，在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时，司机应报告列车调度员，并将列车减速至160km/h及以下运行。