单项选择题
由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高； ②受风面积增大； ③双层底高； ④海况条件的影响。
A.①②④ B.②③④ C.①③④ D.①②③④
整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（），重心取在甲板货重心处；货...
单项选择题整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（），重心取在甲板货重心处；货物表面结冰，按实际情况或船舶资料计，重心取在甲板货上表面。
A.75% B.50% C.15% D.10%
静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。A.≥0.108m²radB.≥0.1075...
单项选择题静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。
A.≥0.108m²rad B.≥0.1075m²rad C.≥0.109m²rad D.≥0.1055m²rad
木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是（）。 ①油水消耗； ②货物移动； ③货舱进水； ④船体变形； ⑤G...
木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是（）。 ①油水消耗； ②货物移动； ③货舱进水； ④船体变形； ⑤GM接近于零或呈负值。
A.①②③④⑤ B.①②③⑤ C.①②④⑤ D.②③④⑤
