前部低矮而尾部肥厚上翘的轿车造型，可以获得较大的负迎角，从而减小升力。（）

为了减小升力，我们一般将汽车做成前高后低的样子。（）

判断题为了减小升力，我们一般将汽车做成前高后低的样子。（）

车身总布置的第一阶段与车身概念设计不同时进行。（）

判断题车身总布置的第一阶段与车身概念设计不同时进行。（）

转向盘倾角越大，驾驶员施加的力越大，而转向盘转速则越小。（）

判断题转向盘倾角越大，驾驶员施加的力越大，而转向盘转速则越小。（）