高速铁路隧道洞门结构的设计应本着“简洁大方，美观实用，保护环境”的原则，所以洞门形式选择台阶式洞门。

增大隧道断面、增大阻塞比是降低空气动力学不利影响的有效途径。

判断题增大隧道断面、增大阻塞比是降低空气动力学不利影响的有效途径。

高铁隧道洞口应尽量采用地形等高线（）进洞。A.平行B.正交C.其余选项都不对D.斜交

单项选择题高铁隧道洞口应尽量采用地形等高线（）进洞。

常见的降低气动效应的工程措施是（）。A.扩大隧道断面B.增大阻塞比C.设置流线型车头D.采用缩小的洞门形式

单项选择题常见的降低气动效应的工程措施是（）。