停放制动具有弹簧施加、充气缓解的功能，并设有机械紧急缓解装置，在车辆两侧通过手动缓解拉绳方便进行停放制动的缓解操作，而不必到车底去完成。

停放制动是受独立的硬线控制，与网络正常或故障没有关联；紧急运行模式下，无法通过TCMS屏获知停放制动的状态信息...

判断题停放制动是受独立的硬线控制，与网络正常或故障没有关联；紧急运行模式下，无法通过TCMS屏获知停放制动的状态信息，只能通过司机控制台上的指示灯获得。

快速制动有硬线备份，当司控器达到快速制动位，施加快速制动。

判断题快速制动有硬线备份，当司控器达到快速制动位，施加快速制动。

紧急制动是受独立的安全回路控制，与网络正常或故障没有关联。

判断题紧急制动是受独立的安全回路控制，与网络正常或故障没有关联。