制动时，车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。

地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。

判断题地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。

车体由底架，侧墙，端墙，车顶及司机室等部分组成。

判断题车体由底架，侧墙，端墙，车顶及司机室等部分组成。

列车联挂时速度应不大于3kM/h。

判断题列车联挂时速度应不大于3kM/h。